서울교통공사 노조가 공사의 구조조정 계획 철회를 요구하며 지난 2016년 이후 6년 만에 2022년 10월 30일부터 총파업에 돌입했습니다. 지하철은 서울 시민의 출퇴근을 책임지는 가장 중요한 수단이기 때문에 출퇴근길 혼잡을 걱정하는 시민들이 많습니다. 파업이 우리의 출퇴근에 미치는 영향을 파악해 보도록 합시다.
출근길은 큰 영향 없어
서울교통공사가 운영하는 지하철 1호선부터 8호선까지가 총파업 대상 노선입니다.
금일 출근길에 지하철은 다행히 평소와 다를 바 없는 배차간격으로 안정적으로 운행이 이어졌습니다. 출근 시간대인 아침 7시부터 오전 9시까지는 열차 운행에 차질이 없도록 하겠다는 것이 공사 측의 입장입니다.
지하철은 필수 공익사업장으로 필수 인력은 남아서 근무를 해야 하며 서울시도 노조 총파업에 대비해 퇴직자와 협력업체 직원 등을 활용해 대체 인력을 투입했고 평소 83% 수준의 인원이 정상적으로 근무하게 되었습니다.
또한, 출퇴근 시간대에 시내버스 배차 시간을 30~60분 연장하고, 이용하는 사람들이 많은 역에는 전세버스도 투입할 계획이라고 밝혔습니다.
퇴근길, 공휴일은 영향 있음
다만, 붐빔이 덜한 낮 시간대에는 파업 이전 대비 72%, 퇴근 시간대인 저녁 6~8시에는 85.7%대로 운행률이 떨어지게 될 예정입니다.
출근길을 제외하고 파업기간 1호선 운행률은 평일 기준 54%, 2호선은 73%, 3호선 58%, 4호선 56%. 5~8호선 80%대로 떨어질 예정이며 공휴일에는 50%대로 떨어질 전망으로 일정이나 약속이 있을 경우 늦지 않도록 대비해야 할 것입니다.
서울 지하철 총파업 이유
서울교통공사는 1조 원대 재정난에 시달리고 있습니다. 이를 해결하기 위해 2026년까지 정원의 10%에 달하는 인력 1500여 명을 줄이겠다는 구조조정안을 내놓았습니다.
이에 반해 노조는 오히려 안전사고 예방을 위해 인력을 늘려야 한다는 입장을 고수하고 있어 협상이 결렬되어 총파업을 단행하게 되었습니다.
서울 시민들의 불편함을 해소하고 평소의 운행률을 되찾기 위해 서울교통공사와 노조의 합의가 빠른 시일 내에 가능할지 귀추가 주목되고 있습니다.
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